El Mundial arranca el 11 de junio. La Selección debuta el 16 en Kansas City. Y vos, como millones de argentinos, probablemente te estás haciendo la misma pregunta: ¿cómo llego?
Aerolíneas Argentinas diseñó una operación especial para el torneo, con vuelos directos a las ciudades sede y refuerzo de frecuencias hacia Miami. Pero la historia tiene más capas de las que parece. Acá te contamos todo: precios reales, qué vuelos siguen activos, qué cancelaron y por qué, y cómo organizar el viaje si todavía estás a tiempo.
¿A dónde vuela Aerolíneas Argentinas para el Mundial?
La operación especial de Aerolíneas cubre tres destinos principales dentro de Estados Unidos, cada uno con una lógica distinta:
Kansas City es la primera parada obligada. La Selección enfrentará a Argelia el 16 de junio en el Kansas City Stadium. Para el debut, la aerolínea dispuso dos vuelos especiales: uno que aterriza el día anterior al encuentro y otro con llegada el mismo día del partido, permitiendo a los hinchas optimizar tiempos y estadías.
Dallas concentra la mayor cantidad de vuelos especiales. La ciudad contará con un despliegue mayor debido a los compromisos de la Selección frente a Austria el 22 de junio y Jordania el 27 de junio. Para estos eventos, la aerolínea ofrecerá cuatro vuelos especiales con opciones para arribar el día previo o el mismo día del partido.
Miami funciona como hub. Se especula que, de avanzar en las llaves del torneo, la Selección Argentina tiene altas posibilidades de jugar un cuarto partido en Miami, en el Hard Rock Stadium, el 30 de junio. Por eso Aerolíneas reforzó fuertemente las frecuencias hacia allá, convirtiéndola en el punto de entrada ideal para quienes quieren seguir al equipo en más de una sede.
¿Cuánto cuestan los pasajes?
Los precios ya incluyen los impuestos nacionales: Miami desde USD 686, y Kansas y Dallas desde USD 1.863, con salidas disponibles desde Buenos Aires.
Un ejemplo real es ida y vuelta a Dallas por 4645 dolares por pasajero (foto).
En ambos casos se trata de vuelos directos, con equipaje de mano incluido únicamente. El equipaje en bodega tiene costo adicional, así que conviene tenerlo en cuenta al comparar tarifas con otras aerolíneas.
Para quienes buscan alternativas con escala, los vuelos desde Buenos Aires a Dallas o Kansas City con escala rondan entre USD 800 y USD 1.500 por persona en clase económica, dependiendo de la aerolínea, la anticipación y la flexibilidad de fechas.
La decisión que sorprendió al interior del país
Cuando Aerolíneas presentó su operación mundialista, uno de los puntos más celebrados fue la conectividad federal: vuelos directos a Miami desde Córdoba, Rosario y Tucumán, sin necesidad de pasar por Buenos Aires.
Sin embargo, eso cambió. A tres semanas del inicio del campeonato, la aerolínea confirmó la decisión de suspender las salidas previstas en Córdoba, Rosario y Tucumán. La compañía tenía previsto operar desde el 8 de junio dos vuelos semanales desde Córdoba, tres desde Rosario y dos desde Tucumán, todos con escala técnica en Punta Cana.
¿Por qué cancelaron? Dos razones concretas: el aumento del 50% en los precios del combustible, consecuencia del conflicto en Medio Oriente, y la baja demanda. Fuentes de la aerolínea reconocieron que esperaban un repunte en la venta de boletos más cerca de la fecha, lo que finalmente no ocurrió, incluso tras el lanzamiento de una tarifa especial.
Se decidió concentrar a los pasajeros en Buenos Aires, donde la oferta es de 20 vuelos semanales, para no perder rentabilidad.
La buena noticia para quienes viajan a las sedes: los vuelos directos a Kansas y Dallas en fechas clave, alineadas con el calendario de partidos de la Selección, se mantienen sin cambios.
La demanda que no llegó: el Mundial más caro de la historia
La baja venta de pasajes no es un problema exclusivo de Aerolíneas ni de Argentina. Es la realidad de un torneo que llegó con precios históricos.
La AHLA (Asociación Americana de Hoteles y Alojamientos) advirtió que las reservas están muy por debajo de lo previsto en casi todas las ciudades anfitrionas, y que la situación amenaza el impacto económico general del torneo. Hasta el 70% de las habitaciones que la FIFA había reservado en Boston, Dallas, Los Ángeles, Filadelfia y Seattle fueron canceladas.
Desde la AHLA consideraron que el alto precio de las entradas, los costos del transporte local, la carga impositiva y el contexto político desalentaron a potenciales visitantes y redujeron el flujo de aficionados internacionales esperado.
En cuanto a las entradas al estadio, el panorama es igual de llamativo. Los tickets para los partidos de la fase de grupos promediaron los 200 dólares, mientras que para la final la tarifa mínima llegó a 2.030 dólares. Por primera vez en la historia, la FIFA tomó el control total del proceso de ticketing, reemplazó a los operadores locales y aplicó un modelo de precios dinámico en el que los valores suben cuando crece la demanda. Además abrió un mercado oficial de reventa con una comisión del 15% tanto para compradores como para vendedores.
¿Todavía conviene ir? Nuestra lectura
Desde la perspectiva de quien vive y trabaja en aviación: sí, todavía conviene, pero con planificación.
Los hoteles en Dallas y Kansas City ya están casi completos para las fechas de los partidos de Argentina. Quien no reservó ya va a encontrar disponibilidad muy reducida y precios multiplicados. Eso no significa que sea imposible, sino que hay que ser creativo: buscar alojamiento en ciudades cercanas y trasladarse el día del partido es una opción real.
Los vuelos directos de Aerolíneas a las sedes siguen siendo la forma más cómoda y competitiva de llegar. El precio de USD 2.471 (por trayecto) a Kansas o Dallas, todo incluido e impuestos adentro, es difícil de superar si valorás la comodidad de no hacer escala.
Y si el presupuesto ajusta, Miami desde USD 686 es el punto de entrada perfecto para seguir el torneo desde un hub con conexiones frecuentes a todas las sedes.
Los pasajes están disponibles en el sitio oficial de Aerolíneas Argentinas y en agencias de viajes habilitadas. Si estás pensando en ir, el momento de decidir es ahora.