Qué pasó en el vuelo de Aerolíneas Argentinas
Un vuelo de Aerolíneas Argentinas que viajaba desde Buenos Aires hacia Madrid tuvo que regresar al Aeropuerto Internacional de Ezeiza pocos minutos después del despegue tras sufrir un problema en uno de sus motores.
El incidente ocurrió durante la noche del 24 de septiembre de 2026 en el vuelo AR1132, operado por un Airbus A330-200 matrícula LV-GHQ. El avión había despegado de Ezeiza rumbo al aeropuerto de Madrid-Barajas cuando, durante el ascenso, se produjeron fuertes estruendos que fueron escuchados tanto por los pasajeros como por vecinos de la zona.
Pero, aunque por su sonido podían parecer explosiones, el motor no había explotado.
¿Qué le pasó al motor?
Aerolíneas Argentinas informó que durante el episodio se produjo un fenómeno conocido como compressor stall.
Los motores a reacción necesitan que enormes cantidades de aire atraviesen el compresor de manera estable. El compresor está formado por diferentes etapas de álabes que aumentan progresivamente la presión del aire antes de que llegue a la cámara de combustión.
Un compressor stall ocurre cuando ese flujo de aire deja de comportarse de la manera prevista en una o varias partes del compresor.
El resultado puede ser bastante espectacular: pueden escucharse golpes o detonaciones muy fuertes y, en determinadas circunstancias, incluso pueden observarse destellos o llamaradas.
Esto explica por qué desde tierra algunos testigos describieron lo ocurrido como una serie de “explosiones”. Sin embargo, Aerolíneas Argentinas aclaró que no se produjo una explosión ni un incendio del motor.
¿Qué hizo el avión?
Según el reporte especializado publicado sobre el incidente, el problema afectó al motor izquierdo, un General Electric CF6, mientras el Airbus estaba ascendiendo después de despegar por la pista 11.
La tripulación interrumpió el ascenso aproximadamente a 5.000 pies y regresó a Ezeiza, donde aterrizó de forma segura.
Aerolíneas Argentinas informó que el avión aterrizó alrededor de las 00:30, llegó hasta su posición por sus propios medios y los 225 pasajeros pudieron desembarcar normalmente. La compañía también señaló que no fue necesario declarar una emergencia.
Los pasajeros fueron posteriormente trasladados a otro Airbus A330 para continuar el viaje hacia Madrid.
¿Es peligroso un compressor stall?
Un compressor stall puede convertirse en una situación seria, especialmente si es persistente o provoca pérdida de empuje o daños en el motor.
Pero no significa automáticamente que el motor vaya a explotar.
Dependiendo de su intensidad y de la causa que lo haya provocado, el flujo puede estabilizarse nuevamente o puede ser necesario reducir la potencia o apagar el motor afectado y aplicar los procedimientos correspondientes.
Los aviones comerciales bimotores, como el Airbus A330, además están diseñados y certificados contemplando la posibilidad de continuar volando de manera segura ante la pérdida de empuje de uno de sus motores.
¿Por qué ocurrió?
Esa es una pregunta diferente.
Compressor stall describe qué ocurrió dentro del compresor, pero no necesariamente explica qué lo provocó.
Entre las posibles causas de un compressor stall pueden encontrarse perturbaciones importantes del flujo de aire, daños en componentes del motor, ingestión de objetos o aves, engelamiento o determinadas condiciones operativas.
En el caso concreto del AR1132, Aerolíneas Argentinas señaló que las causas de la falla continúan bajo análisis. Por lo tanto, no sería correcto atribuirla por ahora a una causa específica.
Lo que sí está confirmado es que aquellos fuertes golpes que sorprendieron a pasajeros y vecinos no significaban que el motor estuviera explotando: eran una de las manifestaciones que puede producir un compressor stall.